Il divario economico tra le squadre rischia di diventare uno dei problemi più delicati per il futuro del ciclismo professionistico. A lanciare l’allarme è Fabian Cancellara, direttore operativo della Tudor Pro Cycling, favorevole all’introduzione di un limite ai budget per tutelare l’equilibrio del movimento.
Intervistato da Domestique, l’ex campione svizzero ha evidenziato i pericoli di un sistema nel quale le formazioni più ricche continuano a rafforzarsi, lasciando alle altre margini sempre più ridotti per competere. «Le grandi realtà diventeranno sempre più grandi e le altre faranno sempre più fatica», ha sottolineato Cancellara, paventando anche una progressiva riduzione del numero di squadre.
La soluzione, secondo il dirigente della Tudor, potrebbe arrivare da un modello ispirato al Patto della Concordia della Formula 1, attraverso un’intesa tra le diverse componenti del settore per regolamentare investimenti e costi. Un’ipotesi che incontra tuttavia diverse resistenze, soprattutto da parte di alcune formazioni, dei corridori e dei loro procuratori.
Cancellara non propone di penalizzare le strutture più solide né di redistribuire artificialmente le risorse, ma ritiene indispensabile trovare un punto d’incontro prima che gli squilibri diventino irreversibili. «Se manca il buon senso, si finisce per autodistruggersi», ha avvertito.
Il dibattito sul budget cap è dunque destinato a entrare nell’agenda dell’UCI. Per il dirigente elvetico, la sostenibilità economica e la competitività non possono essere considerate questioni separate: senza regole condivise, il rischio è compromettere proprio la crescita che il ciclismo sta cercando di costruire.
(nella foto: Fabian Cancellara – © Wikipedia.org)
