Charles Leclerc avrà a disposizione una nuova power unit per il prossimo GP di Russia e sarà costretto a scattare dall’ultima casella della griglia di partenza. La scelta della Ferrari è ricaduta sul pilota monegasco in quanto sulla sua SF41 c’è ancora la batteria che faceva parte della power unit 2, poi danneggiata nell’incidente in Ungheria. Ecco perché il nuovo motore non verrà provato anche dallo spagnolo Carlos Sainz.
In questo modo la Ferrari di Leclerc disporrà di una decina di cavalli in più, dato che il sistema ibrido è in grado di assicurare una maggiore efficienza energetica, oltre ad avere elementi miniaturizzati e, quindi, anche più leggeri in quanto alla componentistica.
