Tre mesi dopo il GP di Monaco, la FIA ha riscritto la classifica. Isack Hadjar torna al terzo posto, mentre Pierre Gasly scivola in settima posizione dopo il ripristino delle due penalità da cinque secondi per eccesso di velocità in pit lane.
Alpine aveva ottenuto l’annullamento delle sanzioni contestando un’anomalia nel sistema di misurazione. Red Bull e McLaren hanno però presentato ricorso e la Corte d’Appello Internazionale, riunita a Parigi il 25 agosto, ha ribaltato nuovamente il verdetto.
Secondo la FIA, il parametro utilizzato durante la gara doveva restare valido per tutti i concorrenti e non poteva essere modificato a posteriori.
Hadjar eredita così il podio, mentre Alpine perde nove punti nel Costruttori. Il caso Monaco si chiude soltanto alla vigilia del GP d’Italia, dopo mesi di ricorsi e decisioni contrastanti.